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山能棗礦蔣莊煤礦:老礦的“智慧”模樣

發布日期:2019年11月22日    本網通訊員 尹麗君 見習編輯 車路     來源:山東能源集團網站

一鍵啟停、遠程集控、“鼠標采煤”……近年來,伴隨“一提雙優”建設深入推進,諸如此類的關鍵詞讓人耳熟能詳。智能化生產究竟“智”在哪里?智慧礦井究竟是什么模樣?

帶著這些疑問,時隔三年,近日筆者再次走進服務三十年的山東能源棗礦集團蔣莊煤礦百米井下深入采訪,發現印象中的老礦已悄然改變了模樣。

乘罐車、換人行車,穿行在整潔優美的生態文明大巷中,依稀可見三年前的影子,只是相較于以前人來人往的熱鬧景象,此行明顯感覺冷清了許多。

“這已經是常態。”司機師傅解釋說,“我們率先試點實施‘大型礦井入井不超200人’勞動組織優化,單班入井人員已從最多時的500多人減少到230人以內,所以感覺人少。”

目前蔣莊煤礦有兩個生產頭面、八個掘進迎頭,還需完成日常的物料運輸、通風、排水等工作,年核定生產能力為275萬噸,每班僅230人能完成安全生產任務嗎?筆者心中又打了一個大大的問號。

下了人行車、改坐猴車,一路走,一路看,僅一人就可輕松駕馭的巷道全斷面自動沖塵車、無人值守的變電所電子門禁……到處都有驚喜,隨處可見“智慧”。

“看到了嗎?這就是傳說中的‘天軌接地軌’。”來到3上907智能工作面運輸巷,同行的綜采一區黨支部書記顧峰指著地面和頂板上的運輸軌道說。

以前蔣莊煤礦每家生產單位都設下料組,這樣特別牽扯生產區隊精力,也存在安全隱患。為此,他們在礦區率先取消采掘下料組,組建專業化物料運輸隊伍,在采掘頭面打造標準料場,推行集裝化運輸、快遞化配送“一站式”服務新模式。

“物料工區用‘地軌’將物料運送至各單位標準料場后,再用‘天軌’(氣動單軌吊)將生產所需物資設備運至工作面。”顧峰說,“原來我們要人背肩扛將設備運到工作面,現在使用‘天軌接地軌’把工人從辛苦的體力勞動中解放了出來。”

沿著運輸巷繼續向前走,印象中一排排整齊劃一的柱子猶如看家護院的鐵將軍令人生威。然而,快走到巷道盡頭,筆者也沒有看到它們的影子。

“我們現在用注漿錨索代替單體支柱進行超前支護,不僅減少了生產期間人員設置,還大大降低了員工的勞動強度、提高了安全系數。”顧峰介紹說。

滿懷對智能化工作面的好奇,終于來到了此行目的地——3上907工作面。煤機轟鳴,煤流滾滾,龐大的采煤機就像沖鋒的戰士,所到之處一塊塊烏金應聲而落。186架電液控支架一字排開,不時根據采煤機走向自動跟機移架,膠帶輸送機、破碎機、轉載機等設備“自動自發”地前行、推溜、傳輸。偌大的工作面看不見工人的身影,因為所有操作指令都在距工作面幾十米開外的集控中心發出。

“以前一個檢修班最多時40多人,生產班30多人。而現在整個綜采一區一共49人。”顧峰娓娓道來。

該智能工作面應用以太網、無線、視頻、液壓等技術,實現了設備就地、集中、遠程三級網絡管理,開啟了“自動控制為主、人工干預為輔”的智能生產模式。

“坐在集控室里就能把煤采,這在以前想都不敢想,現在竟成為常態。”集控室操作員趙利力感嘆說。

一路走來,像這樣的新工藝、新技術不勝枚舉。按照“機械化換人、自動化減人”理念,蔣莊煤礦盡可能將礦工從最危險的工作環境中解放出來,讓他們搖身變成設備的“指揮官”“巡檢工”,工作時間由8小時減為6小時。

更讓人驚奇的是減時卻不減量,減人卻不減產。采掘隊伍同比壓縮60%,采煤、掘進工效反而分別提高210%、71%。今年1至9月,蔣莊煤礦完成商品煤銷量174.08萬噸,實現收入17.08億元。

三十年老礦,如老樹逢春,又煥發勃勃生機。離開時,筆者感慨萬千。

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